电子装箱单有那些作用

电子装箱单

电子装箱单是根据国家交通部规定格式，结合本港业务运作情况制定的出口装箱单电子单证；
 

一个自然重箱的一份装箱单可以对应一份电子装箱单，也可以将同一船舶、航次的若干装箱单组成一份电子装箱单。

电子装箱单的作用

一、 给港口码头带来的好处 　　以前纸质装箱单都是随车由司机带到码头道口，再由道口的工作人员输入各自计算机系统内。
 

由于码头不能事先得到这方面资料，影响箱子进场安排，也影响道口通行速度。
 

采用EDI传输可使码头在车到之前及时得到装箱单信息，车到后道口只要作简单确认即可，便于码头安排进场作业，道口通行能力也大大加快，使码头获得极大的经济效益。 　　
 

二、 给货主带来的好处 　　
 

电子装箱单的实施，推动了出口舱单电子化的顺利实现，提高了外贸运作效率、缩短了货主的出口时间、避免了因单证不符而造成货主出口退税的延误。 　　
 

三、 给船舶代理带来的好处 　　
 

电子装箱单的实施，使船舶代理可以根据码头提供的已进电子装箱单、理货提供的反映箱子实际装船情况的装船舶报告和出口船图，及时缮制出口舱单并交给船公司。 　
　

四、 改善了口岸的整体形象 　　
 

电子装箱单的运作为出口部分提供了数据，可带动整个出口一条线的EDI运作，不但可以加速出口运输进程，更重要的是加快口岸与国际接轨的进程，改善了口岸形象。
 

电子装箱单运作流程

1.船公司将出口船舶动态信息准确、及时、完整的提供给其船舶代理人。
 

船舶代理人按照所代理船公司提供的船舶动态信息，在船舶开装7天前，经EDI中心实时向码头、理货发送出口船舶信息报文，并实时将此信息在EDI中心网站上公布；
 

该信息中有关船舶全名、船舶呼号、航次、各挂靠港应与向口岸海关申报的一致。 　　
 

2.EDI中心网站上公布的出口船舶信息是发送方制作电子装箱单中有关停靠码头、船名、呼号、航次、该箱卸货港等数据的主要依据。
 

发送方根据实际装箱情况，按规定格式生成电子装箱单，并最迟在集装箱进港前30分钟，经EDI中心向码头等相关方发送。
 

EDI中心在收到电子装箱单之后，实时向发送方发出第一个通信回执（RECEIVED）。 　　
 

3.相关码头从在EDI中心的信箱内取走电子装箱单之后，EDI中心实时向发送方发出第二个通信回执（SENT）。 　　
 

4. 载有出口重箱的集装箱车辆进港时，必须携带记载所载出口重箱的箱号的IC卡。
 

集装箱码头道口在集装箱进港时，应当读取集装箱车辆所携IC卡中的箱号信息，当电子装箱单的箱号与IC卡上箱号相符，且电子装箱单其他相关内容准确无误后，道口准予放行。
 

集装箱码头在集装箱进港后30分钟内，应当将该集装箱的进港信息通过EDI中心发送给相关方，并实时在EDI中心的网站上公布。 　　
 

5.电子装箱单内容发生更改，如果该集装箱还未进港，发送方可按规定格式制作电子装箱单更改报文，通过EDI中心发送给相关方；
 

如果该集装箱已进港，发送方须以书面形式向理货和装船码头提出更改，理货在接受更改后，生成更改电子装箱单报文，通过EDI中心发送给相关方。 　　
 

6.集装箱进港时如果电子装箱单信息尚未传输到相关码头，发送方可以就近到市交通局核定的预录点委托预录，并通过EDI中心发送给相关方。 　
　

7.集装箱进港时如集装箱车辆所携IC卡上尚无相关箱号信息或IC卡损坏，集装箱车辆司机可以就近到市交通局核定的预录点委托预录或者办理一次性IC卡。
 

希望对你有帮助